懐かしい／珍しいクルマ 初代セリカ IN JAPAN

昨年、香港で見て以来のセリカ！
こちらは、ノーマルっぽいコンディションを保っていました。
子供の時は、カッコ良さわからなかったけど（フェアレーディZが好きでしたので…）、今見るといいんですね。

タグ：セリカ

ポルシェ911(996）3回目の車検

早いもので、購入して３回目の車検。17年目だから、幾らかかるか心配だったのですが、修理箇所は無し。オイル交換も込みで12万円（法定費用も含む）。オイル代はAmazonで別途購入して9Lで約１万円だったので、それを入れても13万円で済みました。

車検時に指摘された問題箇所は、以下の通り（車検取得には関係ない部分）。

①助手席のロックセンサー
②フロントトランクのロックセンサー
③コンソールボックスのロック機構

これらは、ボチボチ直す予定。

タグ：車検 996 ポルシェ911

懐かしい／珍しいクルマ ワーゲンタイプ２（ワーゲンバス）のピックアップ仕様

こんなタイプ２も有ったんだ。タイプ２は、応用が効くというか、バリエーション豊富。
このやれ方も渋い。

タグ：タイプ２ ワーゲンバス ワーゲン

懐かしい／珍しいクルマ 初代セリカ

香港で初代セリカを目撃するとは！
日本（東京、横浜界隈）でも殆ど見ないのに。香港のジョーダン地区で、こんなに綺麗なセリカがあるとは。結構、手入れて綺麗にしている。

タグ：セリカ

懐かしい／珍しいクルマ トヨタ2000GT

京都からの帰りに偶然見れて超ラッキー。マジかっこいい。

タグ：トヨタ2000GT

夏の整備

本当は詳しく書いた方が良いんだけど、簡単にメモ。
予防交換で、オイルセパレーターとウォーターポンプを交換。
今回もパーツは、ペリカンパーツで調達。

今は、車検に向けて何するか検討中。

タグ：ポルシェ 996

懐かしい／珍しいクルマ ２代目ムルティプラ

醜い車のランキングに入る2代目ムルティプラ。でも、ちょっとデコッパチで可愛い。
もともと日本では、あまり売れていないクルマだから、出会いえるのは超ラッキー。

911(996)５年目に突入＆70,000km

996も早いもので、先月５月で５年目突入＆7万km突破。
4年で２万6千Km乗った感想としては、まじいい車ですよ。未だに人気ないですけどね。
IMの問題があるのがタマニキズだけど、後期型はポルシェジャパンの保証が付いているので、安心して乗れるので、お薦めです。

懐かしい／珍しいクルマ アルファロメオ スパイダー ヴェローチェ（多分）

物凄く綺麗なアルファロメスパイダーを京都某所で目撃しました。
よくメンテされていますね。オーナーの愛を感じました。

ポルシェ911(996) 12ヶ月点検

12ヶ月点検がらみでは、以下の整備を行いました。
バッテリーが弱っていたこと以外特に問題なし。油脂系と消耗品の交換がメインです。

・エンジンOILとフィルター交換。 OILは、Mobil1 5W-40（Amazon.co.jp)。指定OILだし、特にこれで良いと思っています。
・エアコンフィルター交換（自分でやった。ペリカンパーツで購入）
・ワイパー交換。BOSH製（ペリカンパーツで購入）
・プラグ交換。これもBOSH製（ペリカンパーツで購入）。結構ヘタっていました。
・ベルト交換（ペリカンパーツで購入）
・ATF交換（ストレーナー等各種パーツは、ペリカンパーツ）。肝心のATFが中々手に入らない。
996前期型のZF製ティプトロに適応するATF探すのが大変でした。結局、PENTOSIN ATF1をamazon.comから購入。日本製だとA.S.Hが良さそう。工場のメカニックさん曰く、結構鉄粉出てたらしいです。磁石がマリモの様だったのこと。やってよかったのかも。

・バッテリー。これは、迷った末VARTA[ SILVER DYNAMIC AGM] 580 901 080を購入。Yahooショッピングが一番安かったです。

・12ヶ月点検ではないけど、ウィンドウォッシャー補充。買ってから初めて入れました。
何と6Lも入る。4年間なくならなかったわけだ。シュアラスターのウオッシャーにしました。高いけど良いです。高いので、4Lしか入れませんでした。